Le Comet*

Photos et description par Vlada Dekina

Construit en 1848 en tant que roue latérale en bois avec deux moteurs indépendants (un par roue à aubes); longueur 175 pi; profondeur 80 pi.

J'ai un point faible dans mon cœur pour les roues à aubes et Comet est la mieux conservée de toutes. Elle n'est ni grande ni offre de nombreuses opportunités de pénétration - mais chaque fois que je descends vers elle, je ne peux m'empêcher de m'émerveiller devant la vue qu'elle présente. Assise au fond du lac à 80 pieds, elle mesure un peu plus de 170 pieds de long et par une bonne journée, vous pouvez voir toute l'épave - avec les roues à aubes debout à 40 pieds dans la colonne d'eau.

Côté roues à aubes, le reste du navire commence à s'effondrer. Le bordé du pont supérieur est toujours là, mais le passage du temps l'aplatit. Lorsque vous la plongez, jetez un coup d'œil aux faisceaux de marche du moteur - Comet est l'un des meilleurs, sinon le mieux conservé exemple de moteurs à faisceau de marche dans tous les Grands Lacs.

Les dangers comprennent les zèbres, le limon (surtout à l'intérieur) et le différentiel de hauteur (profondeur) entre le haut des roues et le fond du lac.

*Source: https://www.wrecksandreefs.com/comet.htm